ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಯಾವ ರೀತಿಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದರೂ, ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಬಣ್ಣದ ಸ್ಲಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ಪಾದಚಾರಿ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. ಬಣ್ಣದ ಸ್ಲಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ಪಾದಚಾರಿ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಒಂದು ಹೊಸ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಭವಿಷ್ಯದ ಸಮಾಜದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಬಣ್ಣದ ನಾನ್-ಸ್ಲಿಪ್ ಪೇವ್ಮೆಂಟ್ ಅಂಟು ಉತ್ತಮ ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆಮ್ಲ, ಕ್ಷಾರ, ಉಪ್ಪು ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ನ ತುಕ್ಕುಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ರಸ್ತೆಯ ಹಾಸಿಗೆಯನ್ನು ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಬಣ್ಣದ ನಾನ್-ಸ್ಲಿಪ್ ಪೇವ್ಮೆಂಟ್ ಅಂಟುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ವೆಚ್ಚವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಅಳತೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ, ಅದು ಹಣ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗ, ಆದರೆ ರಸ್ತೆ ದುರಸ್ತಿಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಬಹಳಷ್ಟು ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ರಸ್ತೆಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಸೆರಾಮಿಕ್ ಕಣಗಳು ಸವೆತ-ನಿರೋಧಕ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಬಣ್ಣದ ಸ್ಲಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ಪಾದಚಾರಿ ಅಂಟುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸ್ವಲ್ಪ ಅನಗತ್ಯವಲ್ಲವೇ? ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಣಗಳು ಸವೆತ ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸೆರಾಮಿಕ್ ಕಣಗಳು ಉತ್ತಮ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ ಅಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅಂತಹ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸವೆತ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
