1. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ನಿರ್ಮಾಣದ ಆಳವು ಧ್ವನಿ ತರಂಗಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಕಡಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 30% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಲುಪಬಹುದು.
2. ವೇಗದ ಕ್ಯೂರಿಂಗ್, ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ 3-5 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ, ಇದು ಕಾರ್ಯನಿರತ ರಸ್ತೆ ವಿಭಾಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
3. ನಿರ್ಮಾಣವು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಸಣ್ಣ-ಪ್ರದೇಶದ ನಿರ್ಮಾಣ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯದೆಯೇ ದ್ವಿಮುಖ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು.
4. ಬಣ್ಣವು ಶ್ರೀಮಂತ ಮತ್ತು ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿದೆ, ಬಣ್ಣವು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ನೋಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವಾಗ ಚಾಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
5. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಂಧದ ಶಕ್ತಿ. ಇದು ವಿವಿಧ ಕಲ್ಲು, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್, ಸಿಮೆಂಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್, ಉಕ್ಕು, ಮರ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಂಧದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
6. ವಸ್ತುವು ಉತ್ತಮ ಜಲನಿರೋಧಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಪಾದಚಾರಿ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮುಚ್ಚುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು SMA ಪಾದಚಾರಿಗಳ ವಿರೋಧಿ ರಟ್ಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಪಾದಚಾರಿ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
7. ಉತ್ತಮ ವಿರೋಧಿ ಸ್ಲಿಪ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ. ವರ್ಣರಂಜಿತ ಆಂಟಿ-ಸ್ಲಿಪ್ ಪೇವ್‌ಮೆಂಟ್‌ನ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಳಪು ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಸಮುಚ್ಚಯವಾಗಿದೆ. ಬೈಂಡರ್ ಅನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸ್ಕಿಡ್-ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಳೆಯ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದೂರವನ್ನು 40% ವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ
